()

Termostate clasice și electronice, pentru orice motorizare

Termostatul reglează temperatura motorului: ține lichidul de răcire în circuitul mic până la încălzire, apoi deschide circuitul mare prin radiator. Un termostat blocat înseamnă motor prea rece sau supraîncălzit — ambele dăunătoare. Alege mașina ta mai jos și vezi termostatele compatibile.

Alege mașina ta

Selectează marca, modelul și motorizarea, iar catalogul îți arată doar piesele compatibile.

  • Niciun rezultat
Se încarcă...
Se încarcă...

Exemple din stoc

Blocat deschis sau blocat închis?

Blocat deschis, motorul se încălzește foarte greu: căldura din habitaclu vine târziu, consumul crește, iar uzura motorului la rece se accentuează. Blocat închis, temperatura urcă rapid spre roșu, cu risc de supraîncălzire. Ambele situații cer înlocuirea termostatului, de regulă împreună cu garnitura sau carcasa lui.

Diagnoza corectă

Verifică temperatura indicată la bord și furtunurile radiatorului: dacă motorul este cald, dar furtunul mare rămâne rece, termostatul nu deschide. La mașinile moderne cu termostat electronic (map-controlled), erorile din calculator indică precis defectul. Schimbul se face cu antigel proaspăt și aerisirea corectă a sistemului.

Întrebări frecvente

Cât costă un termostat?

Pentru majoritatea mașinilor, între aproximativ 50 și 300 lei, în funcție de motorizare și de tipul termostatului (clasic sau electronic, cu sau fără carcasă). Selectează mașina ta și vezi prețurile exacte.

Pot circula fără termostat?

Nu este recomandat: motorul nu atinge temperatura optimă, consumul crește, iar uzura se accelerează. La motoarele moderne, lipsa termostatului generează și erori în calculator.

Termostat pe mărci populare

Alege marca mașinii tale, apoi modelul și motorizarea, pentru piese compatibile garantat.

Categorii înrudite

Nu ești sigur ce versiune ai?

Identificăm mașina ta exact, după seria de șasiu (VIN), și îți arătăm doar piesele compatibile.

Caută piese după seria de șasiu
Imagine Produs