Filtre de ulei pentru orice marcă și motorizare

Filtrul de ulei reține impuritățile din uleiul de motor și protejează lagărele, turbina și distribuția. Se schimbă la fiecare schimb de ulei, adică la 10.000 - 15.000 km sau o dată pe an. Alege mașina ta mai jos și vezi filtrele compatibile cu motorizarea ta.

Alege mașina ta

Selectează marca, modelul și motorizarea, iar catalogul îți arată doar piesele compatibile.

Se încarcă...

De ce contează filtrul de ulei

Un filtru înfundat deschide supapa de bypass și lasă uleiul nefiltrat să circule prin motor, cu tot cu pilitură și depuneri. Pe termen lung asta înseamnă uzură accelerată a lagărelor și a turbosuflantei. Filtrul este o piesă ieftină care protejează componente foarte scumpe, de aceea nu se sare niciodată peste el la revizie.

Carcasă metalică sau element filtrant?

Mașinile mai vechi folosesc de regulă filtre spin-on cu carcasă metalică, iar cele moderne element filtrant de hârtie montat într-o carcasă reutilizabilă, adesea cu garnituri incluse în kit. Catalogul îți arată automat tipul corect pentru motorizarea ta, de la producători precum Mann-Filter, Mahle, Bosch sau Filtron.

Întrebări frecvente

Pot schimba uleiul fără să schimb filtrul?

Nu este recomandat: în filtrul vechi rămâne aproximativ un litru de ulei uzat cu impurități, care contaminează imediat uleiul proaspăt.

Ce se întâmplă dacă filtrul de ulei este înfundat?

Supapa de siguranță lasă uleiul să circule nefiltrat, iar impuritățile ajung în lagăre și turbină. Motorul nu se oprește, dar uzura crește semnificativ.